Доллар - 3.22 
Евро - 3.47 
Раскоксовка двигателя EXPRESS – это новый формат, не тр*Цензура*ующий замены масла. Быстродействующий аэрозоль применяется при первых симптомах закоксовки. Очищает днища поршней и поршневые кольца от углеродистых и лаковых отложений в начальной стадии. Состав безопасен для краски поддона картера и резиновых деталей. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.
Характеристики
Общие
- Распыляется в микродозах
- Обеспечивает идеальную профилактику
- Раскоксовывает компрессионные и маслосъемные кольца
- Очищает за 15 минут
- Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы до 10%
- Рекомендовано при расходе масла до 100 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 500 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
- 1 баллон рассчитан на обработку 20 цилиндров
- Не тр*Цензура*ует специального оборудования
- Проведение процедуры не тр*Цензура*ует замены масла
- Длинная трубочка 60 см для распыления состава
- Тип товара: раскоксовка
- Область применения: двигатель, камера сгорания
- Тип раскоксовки: аэрозольная, пенная
- Проблематика: отклонение компрессии, повышенный расход масла, профилактика загрязнений
- Объем двигателя: от 2 до 4 литров
- Замена масла: не тр*Цензура*уется
- Время действия: до 30 минут
- Тип тары: аэрозоль
Применение
Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15°C.
- Прогреть двигатель до температуры +70°C.
- Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
- При помощи удлинительной трубки распылить состав (до 3 секунд) в каждый цилиндр.;
- Закрутить свечи (форсунки) и подождать 15 минут.
- Выкрутить свечи (форсунки). Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течении 5 – 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
- Установить демонтированные узлы и детали. Убедиться в правильности сборки.
- Запустить двигатель и дать поработать в течение 10 минут, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.
При превышении дозировки или рекомендации по количеству процедур, удостовериться в сохранности лакокрасочного покрытия поддона картера. При необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. Заменить масло и масляный фильтр!
Инстаграм
ТикТок
Телеграм
Вконтакте
Розыгрыши!!!