Доллар - 3.22 
Евро - 3.47 
ML102 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки дизельных систем впрыска. Запатентованный пакет моющих при*Цензура*к LAVR DSP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. Промывка предназначена для применения со специальными пневматическими станциями и подходит для всех типов систем впрыска: Сommon Rail, насос-форсунок и прочих. Замена масла и свечей после промывки не тр*Цензура*уется.
Характеристики
Общие
Подходит для применения в дизельных двигателях со всеми типами систем впрыска. Средство используется с промывочной станцией.
- Восстанавливает факел распыла форсунок
- Раскоксовывает днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца
- Уменьшает расход топлива
- Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
- Облегчает холодный запуск
- Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
- Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)
- Безопасен для катализатора и свечей зажигания
- Содержит запатентованный пакет моющих при*Цензура*к LAVR DSP/DET™
- Содержит смазывающее компоненты для ТНВД
- Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2,5 л
- Проведение процедуры не тр*Цензура*ует демонтажа форсунок
- Не тр*Цензура*ует замены масла и свечей
- Состав безопасен для любых видов промывочных станций
- Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей
- Тип товара: промывка системы впрыска, раскоксовка
- Область применения: двигатель, система впрыска
- Тип топлива: дизель
- Раскоксовывающий эффект: есть
- Тип тары: пэт
Применение
- Перед применением прогреть до комнатной температуры
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. - Тщательно встряхнуть
- Подключить промывочную станцию
- Залить препарат, выставить давление 3 атм
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут
- Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений
- Запустить двигатель
- Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин
- Не заливать в топливный бак.
Инстаграм
ТикТок
Телеграм
Вконтакте