Доллар - 3.22 
Евро - 3.47 
ML101 – промывка с раскоксовывающим эффектом для безразборной очистки бензиновых систем впрыска. Запатентованный пакет моющих при*Цензура*к LAVR ISP/DET™ восстанавливает факел распыла форсунок, устраняет кокс и нагар с днищ поршней и поршневых колец. В системах распределенного впрыска жидкость очищает еще и впускные клапаны. Промывка устраняет до 100% загрязнений в форсунках. Не тр*Цензура*ует замены масла и свечей зажигания. Средство совместимо с любыми пневматическими станциями, подходит для бензиновых двигателей с электронными системами впрыска любого типа.
Характеристики
Общие
- Восстанавливает факел распыла форсунок
- Раскоксовывает днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца, впускные клапаны при распределенном впрыске
- Уменьшает расход топлива
- Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
- Облегчает холодный запуск
- Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
- Понижает токсичность выхлопных газов (CO и СН)
- Безопасен для катализатора и свечей зажигания
- Содержит запатентованный пакет моющих при*Цензура*к LAVR ISP/DET™
- Расход рабочей жидкости составляет около 1 л на двигатель объемом до 2,0 л
- Проведение процедуры не тр*Цензура*ует демонтажа форсунок
- Не тр*Цензура*ует замены масла и свечей
- Состав безопасен для любых видов промывочных станций
- Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
- Тип товара: очиститель
- Область применения: инжектор
- Тип топлива: бензин
- Раскоксовывающий эффект: есть
- Тип тары: пэт
Применение
Перед применением прогреть до комнатной температуры
Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
- Тщательно встряхнуть
- Подключить промывочную станцию
- Залить препарат, выставить давление 3 атм
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут
- Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений
- Запустить двигатель
- Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин.
Не заливать в топливный бак.
Инстаграм
ТикТок
Телеграм
Вконтакте